අපගේ නිෂ්පාදන

පිරිවිතර:

                1 වන පරිච්ඡේදය - ස්පූල් පරිවාරක වර්ග

              2 වන පරිච්ඡේදය - පරිවාරක හඳුන්වාදීම

අඩු වෝල්ටීයතා පරිවාරක අඩු වෝල්ටීයතා සහ අතිශය අඩු වෝල්ටීයතා ac සහ dc සම්ප්රේෂණ මාර්ගවල පරිවාරක සහ එල්ලෙන වයර් සඳහා භාවිතා වේ.මුල් වසරවලදී, අඩු වෝල්ටීයතා පරිවාරක ප්රධාන වශයෙන් දුරකථන කණු සඳහා භාවිතා කරන ලද අතර ඒවා ක්රමයෙන් වර්ධනය විය.අධි බලැති වයර් සම්බන්ධක කුළුණේ එක් කෙළවරක තැටි හැඩැති පරිවාරක ගොඩක් එල්ලා තිබුණි.ඒ බඩගාන දුර වැඩි කිරීමටය.

                  3 වන පරිච්ඡේදය - පරිවාරකයේ විශේෂාංගය

1) ශුන්‍ය අගය තමන් විසින්ම කැඩී ඇති අතර එය හඳුනා ගැනීමට පහසු වේ.

වීදුරු පරිවාරකයට ශුන්‍ය අගයක් ස්වයංක්‍රීයව කැඩී යාමේ ලක්‍ෂණයක් ඇත. බිම හෝ හෙලිකොප්ටරය තුළ නිරීක්ෂණය කළ හැකි තාක් කල්, කම්කරුවන්ගේ ශ්‍රම තීව්‍රතාවය අඩු කරමින් කණුව කැබැල්ලෙන් කෑල්ල සවි කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. හඳුන්වා දුන් නිෂ්පාදන සඳහා. නිෂ්පාදන රේඛාව තුළට, වාර්ෂික ධාවන ස්වයං-බිඳීමේ අනුපාතය 0.02-0.04% වන අතර එමඟින් රේඛාවේ නඩත්තු පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකිය.

2) හොඳ චාප සහ කම්පන ප්රතිරෝධය

ක්‍රියාත්මක වන විට අකුණු සැර පිළිස්සීමට ලක් වූ වීදුරු පරිවාරකයේ නව මතුපිට තවමත් සිනිඳු වීදුරු සහිත වන අතර දැඩි අභ්‍යන්තර ආතති ආරක්ෂණ තට්ටුවක් ඇත, එබැවින් එය තවමත් ප්‍රමාණවත් පරිවාරක ශක්තියක් සහ යාන්ත්‍රික ශක්තියක් රඳවා ගනී. 500kv රේඛාවේදී, අයිස් හේතුවෙන් විපත් කිහිපයක් ඇති විය. කම්බි මත, සහ වයර් නැටුම් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු වීදුරු පරිවාරකයේ යාන්ත්රික සහ විද්යුත් ක්රියාකාරීත්වය.

3) හොඳ ස්වයං-පිරිසිදු කාර්ය සාධනය සහ පහසු වයසට යාම නොවේ

විදුලිබල අංශයේ සාමාන්‍ය වාර්තාවට අනුව, වීදුරු පරිවාරක දූෂණය රැස් කිරීම පහසු නොවන අතර පිරිසිදු කිරීමට පහසු වේ. සාමාන්‍ය කලාපීය රේඛා මත වීදුරු පරිවාරකවල යාන්ත්‍රික හා විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය සාමාන්‍ය නියැදීමකින් මනිනු ලබන අතර, සමුච්චිත දත්ත දහස් ගණනක් පෙන්නුම් කළේය. වසර 35 ක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු වීදුරු පරිවාරකවල යාන්ත්‍රික හා විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය මූලික වශයෙන් ඔවුන් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවන විට සමාන වූ අතර වයස්ගත වීමේ සංසිද්ධියක් නොතිබුණි.

4) විශාල ප්රධාන ධාරිතාව, ශ්රේණියේ වෝල්ටීයතා ඒකාකාර බෙදා හැරීම.

වීදුරු මඟින් පාර විද්‍යුත් නියතය 7-8 බවට පත් කරයි, තද වීදුරු පරිවාරකයට විශාල ධාරිතාවක් සහ ප්‍රධාන ඒකාකාර වෝල්ටීයතා ව්‍යාප්තියේ තන්තුවක් ඇත, භූගත වයර් පැත්ත සහ ආසන්න පැත්තේ වෝල්ටීයතාවයේ පරිවාරකය අඩු කරයි, එවිට රේඩියෝ මැදිහත්වීම අඩු කර කොරෝනා පාඩුව අඩු කරයි. සහ වීදුරු පරිවාරකයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම, ධාවනය කිරීමේ අරමුණ මෙම කරුණ සනාථ කරයි

 4 වන පරිච්ඡේදය - පරිවාරක ආරක්ෂණ යෝජනා ක්රමය

වර්තමානයේ, රේඛාවේ අකුණු ආරක්ෂණය ප්‍රධාන වශයෙන් සින්ක් ඔක්සයිඩ් ඇරෙස්ටරය ස්ථාපනය කිරීම වේ, නමුත් සින්ක් ඔක්සයිඩ් ඇරෙස්ටරය යෙදීමේදී පහත ගැටළු තිබේ:
(1) සින්ක් ඔක්සයිඩ් ඇරෙස්ටරය අකුණු සැර වැදීමෙන් කැඩී හෝ හානි වූ පසු, හානියට පත් මුඛය කුඩා වන අතර මුර සංචාරය කර සොයා ගැනීමට අපහසු වේ.
(2) සින්ක් ඔක්සයිඩ් ඇරෙස්ටරය වසර 3~5 කට වරක් පරීක්‍ෂා කළ යුතු අතර පරීක්‍ෂණ කාර්ය භාරය ඉතා විශාලය.
(3) සින්ක් ඔක්සයිඩ් අත් අඩංගුවට ගැනීම අවශ්‍ය වන අතර, ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය ඉතා ඉහළ ය.
(4) පරිවාරකය හා සසඳන විට, පිරිවැය අධික වන අතර, එය මහා පරිහරණයට හිතකර නොවේ.

ඉහත ගැටළු ඉලක්ක කර ගනිමින්, පරිවාරකයේ අකුණු ආරක්ෂණ උපකරණය නිපදවා ඇත. විශ්ලේෂණයෙන් පසුව, වායු පරතරය ව්යුහය සරල වන අතර මිල අඩු බව නිගමනය කරයි. මෙම ආකාරයේ වායු පරතරය බලශක්ති සංඛ්යාත චාපයේ ලක්ෂණය භාවිතා කරයි. ස්වකීය විද්‍යුත් බලයේ සහ උණුසුම් වායු ධාරාවේ ක්‍රියාව යටතේ ඉහළට ගමන් කිරීමට පහසු වන අතර, චාපය දිගු කරයි, එමගින් චාපය නිවී යයි.එබැවින්, චාප මාර්ගෝපදේශ කලම්ප, ධන ධ්‍රැව සැරයටිය සහ සෘණ තහඩුවකින් සමන්විත පරිවාරක අකුණු ආරක්ෂණ උපාංගයකි. නිර්මාණය කර ඇති අතර, චාප මාර්ගෝපදේශ කලම්ප සහ ධන ධ්‍රැව දණ්ඩ වෙන් කිරීම සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ව්‍යුහයක් අනුගමනය කර ඇති අතර, බෝල්ට් සංයෝජනය සම්මත කර ඇත.

චාප දහනය මගින් ධන දණ්ඩට හානි සිදුවුවහොත්, සම්පූර්ණ කට්ටලය වෙනුවට ධනාත්මක සැරයටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර එමඟින් පිරිවැය අඩු වේ.