Tuotteemme

Tekniset tiedot:

                Luku 1 – Kelan eristimen tyypit

              Luku 2 – Eristimen esittely

Pienjännitteisiä eristeitä käytetään eristykseen ja ripustusjohtoihin pien- ja ultramatalajännitteisissä vaihto- ja tasajännitteissä. Alkuvuosina pienjänniteeristimiä käytettiin pääasiassa puhelinpylväissä, ja niitä kehitettiin vähitellen.Korkeajännitejohtojen kytkentätornin toiseen päähän ripustettiin paljon kiekon muotoisia eristeitä.Tarkoituksena oli lisätä ryömintäetäisyyttä.

                  Luku 3 – Eristimen ominaisuus

1) nolla-arvo rikkoutuu itsestään, mikä on kätevää havaita.

Lasieristeen ominaisuus on nolla-arvoinen itsestään murtuva.Niin kauan kuin maassa tai helikopterissa voidaan havaita, ei ole tarvetta asentaa pylvästä pala palalta havaitsemista, mikä vähentää työntekijöiden työvoiman intensiteettiä. Esitellyille tuotteille tuotantolinjalle vuotuinen itsemurtumaaste on 0,02-0,04%, mikä voi säästää linjan ylläpitokustannuksia.

2) hyvä kaari- ja tärinänkestävyys

Käytön aikana salaman palovammoille altistunut lasieristeen uusi pinta on edelleen sileä lasimainen ja siinä on karkaistu sisäinen jännityssuojakerros, joten siinä on silti riittävästi eristysenergiaa ja mekaanista lujuutta. 500kv linjalla oli useita jään aiheuttamia katastrofeja langalla ja lasieristeen mekaaninen ja sähköinen suorituskyky langan tanssimisen testauksen jälkeen.

3) hyvä itsepuhdistuva suorituskyky ja ei helppo ikääntyminen

Sähköalan yleisraportin mukaan lasieristeet eivät kerää saasteita helposti ja ne ovat helppoja puhdistaa. Tyypillisillä alueellisilla linjoilla olevien lasieristeiden mekaaninen ja sähköinen suorituskyky mitattiin säännöllisellä näytteenotolla, ja kertyneet tuhannet tiedot osoittivat että lasieristimien mekaaninen ja sähköinen suorituskyky 35 vuoden käytön jälkeen oli periaatteessa sama kuin tehtaalta lähtiessä, eikä ikääntymisilmiötä ollut.

4) suuri pääkapasiteetti, tasainen jännitteen jakautuminen sarjassa.

Lasin dielektrisyysvakio on 7-8, karkaistu lasieriste on suuren kapasitanssin ja tasaisen pääjännitteen jakautumisen merkkijonolla, mikä vähentää maadoitusjohtimen puolta ja eristettä lähipuolen jännitteellä radiohäiriöiden vähentämiseksi ja koronahäviön vähentämiseksi. ja pidentää lasieristeen käyttöikää, ajoharjoittelun tarkoitus todistaa tämän

 Luku 4 – Eristimen suojausjärjestelmä

Tällä hetkellä linjan salamansuojaus koskee pääasiassa sinkkioksidisuojan asentamista, mutta sinkkioksidisuojan sovelluksessa on myös seuraavat ongelmat:
(1) sen jälkeen, kun sinkkioksidisuoja on rikki tai vaurioitunut salaman vaikutuksesta, vaurioitunut suu on pieni ja vaikea partioida ja löytää.
(2) Sinkkioksidisuoja on testattava 3–5 vuoden välein, ja testityömäärä on liian suuri.
(3) sinkkioksidisuoja on maadoitettu, ja rakennus- ja ylläpitokustannukset ovat erittäin korkeat.
(4) verrattuna eristimeen, hinta on korkea, mikä ei edistä massakäyttöä.

Edellä mainittuihin ongelmiin tähtäämällä kehitetään eristimen ukkossuojaa. Analyysin jälkeen päätellään, että ilmaraon rakenne on yksinkertainen ja hinta alhainen. Tällainen ilmaväli hyödyntää ominaisuutta, että teho-taajuuskaari on helppo liikkua ylöspäin oman sähkövoimansa ja kuuman kaasuvirran vaikutuksesta ja saa kaaren pidentymään, jolloin kaari sammuu. Siksi eristävä ukkossuoja, joka koostuu kaarijohdinpuristimesta, positiivisesta napasta ja negatiivisesta levystä suunniteltu, ja vaihdettava rakenne on otettu käyttöön kaariohjaimen puristimen ja positiivisen napatangon erottamiseksi, ja pulttiyhdistelmä otetaan käyttöön.

Jos positiivinen sauva vaurioituu valokaaren palaessa, positiivinen sauva voidaan vaihtaa koko sarjan sijaan, mikä vähentää kustannuksia.