runtuyan GTL tambaga aluminium bimetal konektor Patalina kabel ferrulepipah kabel.
DATA DASAR:
The Guide pikeun Bimetallic Lug Tambaga Kawat Terminal Bab 1 - Jenis Panyambung Terminal
|
Bab 1 - Jenis Panyambung Terminal
Bab 2 - Aplikasi tina Bimetallic Lug
Panyambungna terminal dipaké pikeun nyambungkeun konduktor ketok ka equipments kakuatan (trafo, circuit breaker, disconnet switch.etc) atawa ka bushing témbok of konektor gardu induk.Aluminium ogé dipaké pikeun nyambungkeun konduktor ketok T-konektor.Panyambungna kalebet jinis-conpressive sareng bolted, duanana jinis gaduh sudut O °, 30 ° sareng 90 ° kalayan arah konduktor ketok.
DTL runtuyan AICu terminal sambungan téh cocog pikeun transisi gabungan alat distribution sambungan kabel aluminium core jeung alat-alat listrik.DL Aluminium dipaké pikeun terminal aluminium linking tina sambungan kabel inti Aluminium jeung equipment.DT terminal tambaga listrik dipaké pikeun terminal tambaga listrik equipment.DT terminal tambaga dipaké pikeun terminal tambaga linking kabel inti tambaga jeung alat-alat listrik,Produk nu ngadopsi gesekan las workmanship , Pausahaan kami suplai Cu-AI terminal jeung kawat clamp dijieun ngabeledug technique.The produk wedling boga ciri salaku kakuatan las tinggi, sipat listrik alus teuing, résistansi kana korosi galvanic, hirup layanan panjang, pernah narekahan, kaamanan tinggi, jsb.
Bab 3- Léngkah-léngkah Instalasi Lug Bimetallic
1. Buka iket, pariksa naha modél produk konsisten jeung kawat tambaga jeung aluminium dipasang, lajeng install sanggeus confirming pilihan bener;
2. Léngkah-léngkah pamasangan:
(1) mesek off lapisan insulasi dina situs beungkeutan konduktor aluminium, sarta stripping panjangna leuwih gede dibandingkeun jero liang éféktif model terminal pakait, nu ngeunaan 1 ~ 2mm;
(2).Coba ulah ngaruksak konduktor nalika stripping lapisan insulasi konduktor;
(3) pencét stripping bagian tina kawat aluminium kana akar liang jero terminal sapanjang arah kawat terdampar;
(4) dina gabungan komprési, ujung ngabentuk tekanan confining atawa garis tengah kawah kudu dina pesawat sarua atawa garis lempeng mungguh.
(5) pikeun tiap paeh mencét, paeh kudu cicing pikeun 10 ~ 15s sanggeus éta ditutup dina tempat, ku kituna logam dina posisi mencét paeh bakal cacad.
Pikeun ngahontal stabilitas dasar, pikeun ngaleungitkeun tekanan;
(6) métode operasi jeung hal needing perhatian clamp tekanan kudu dipencet nurutkeun manual produsén urang;
(7) saatos mencét, kualitas penampilan gabungan kedah nyumponan sarat di handap ieu:
A. sanggeus tekanan confining, permukaan mencét kedah lemes tanpa retakan atawa burrs, sarta sakabeh edges kudu euweuh tips;
B. Saatos liang kubur dipencet, jerona compaction bakal sarua jeung jangkungna pencét-di bagian alatan paeh jalu, sarta handap pit bakal datar jeung non-destructive;
(8) sanggeus mencét, sambungkeun panon dewan terminal jeung alat-alat listrik pageuh jeung bolts.
Gtl Crimp Aluminium Tambaga Bimetallic Ngurangan Panyambung
Kualitas Kahiji, Kasalametan Dijamin