PRO.NO | Андозаҳо (мм) | ||||
Φ | D | d | L | L1 | |
DTL-2-16 | 8.5 | 16 | 5.5 | 90 | 42 |
DTL-2-25 | 8.5 | 16 | 6.5 | 90 | 42 |
ДТЛ-2-35 | 8.5 | 16 | 8.5 | 90 | 42 |
ДТЛ-2-50 | 12.8 | 20 | 9 | 90 | 43 |
ДТЛ-2-70 | 12.8 | 20 | 11 | 90 | 43 |
ДТЛ-2-95 | 12.8 | 20 | 12.5 | 90 | 43 |
ДТЛ-2-120 | 12.8 | 25 | 13.7 | 118 | 60 |
ДТЛ-2-150 | 12.8 | 25 | 15.5 | 118 | 60 |
ДТЛ-2-185 | 12.8 | 32 | 17 | 120 | 60 |
ДТЛ-2-240 | 12.8 | 32 | 19.5 | 120 | 60 |
DTL-2-300 | 12.8 | 34 | 22.5 | 130 | 62 |
DTL-2-400 | 12.8 | 41 | 26.5 | 145 | 70 |
DTL-2-500 | Сари мураббаъ | 47 | 29.5 | 200 | 90 |
DTL-2-630 | Сари мураббаъ | 47 | 34 | 200 | 90 |
Дастур бароиЛугаи биметаллӣСими мисТерминал Боби 1 – Намудҳои пайвасткунаки терминал |
Пайвасткунакҳои терминал барои пайваст кардани ноқили крани крани таҷҳизоти барқӣ (трансформатор, шикастани барқ, коммутатори ҷудокунӣ. ва ғайра) ё ба буттаҳои девории зеристгоҳи истифода мешаванд. Пайвасткунакҳои алюминий инчунин барои пайваст кардани барандаи крани Т-пайваст истифода мешаванд.Пайвасткунакҳо намуди конпрессивӣ ва болтҳоро дар бар мегиранд, ҳарду намуд кунҷи O°, 30° ва 90° бо самти барандаи кран доранд.
Терминали пайвасти DTL силсилаи AICu барои пайвасти гузариши дастгоҳи тақсимоти сими алюминийи ядроӣ ва таҷҳизоти барқӣ мувофиқ аст.DL Aluminium барои пайваст кардани терминали алюминийи кабели асосии алюминий ва таҷҳизоти барқӣ истифода мешавад. Терминали мисии DT барои терминали мисии таҷҳизоти барқӣ истифода мешавад. ,Ширкати мо терминали Cu-AI ва тазиқи симро бо усули таркандаи wedling таъмин мекунад. Маҳсулот дорои хусусиятҳое мебошанд, ки қувваи баланди кафшерӣ, моликияти аълои барқӣ, муқовимат ба зангзании галванӣ, мӯҳлати хизмати дароз, ҳеҷ гоҳ шикаста намешавад, бехатарии баланд ва ғайра.
Боби 3 – Қадамҳои насби Lug Bimetallic
1. Бастаро кушоед, санҷед, ки оё модели маҳсулот бо симҳои мис ва алюминийи насбшуда мувофиқат мекунад ва пас аз тасдиқи интихоби дуруст насб кунед;
2. Қадамҳои насб:
(1) қабати изолятсияро дар макони пайвасткунии ноқили алюминий канда кунед ва дарозии рахна аз чуқурии самараноки сӯрохи модели терминали мувофиқ, ки тақрибан 1 ~ 2мм аст, зиёдтар аст;
(2).Кӯшиш кунед, ки ҳангоми кашидани қабати изолятсияи кондуктор ба кондуктор осеб нарасонед;
(3) қисми кандашудаи сими алюминийро ба решаи сӯрохи дарунии терминал бо самти сими тордор пахш кунед;
(4) дар пайванди фишурда, канори ташаккулдиҳандаи фишори маҳдудкунанда ё хати марказии кратер бояд мутаносибан дар як ҳамвор ё хати рост бошад.
(5) барои ҳар як пахшкунии қолаб, қолаб бояд пас аз баста шудан дар ҷои 10 ~ 15 сония бимонад, то металл дар ҳолати пахшкунии қолаб деформатсия шавад.
Барои ноил шудан ба устувории асосӣ, бартараф кардани фишор;
(6) усули кор ва масъалаҳои мавриди таваҷҷӯҳи тазиқи фишор бояд мувофиқи дастури истеҳсолкунанда пахш карда шаванд;
(7) пас аз пахшкунӣ сифати намуди пайванд бояд ба талаботи зерин ҷавобгӯ бошад:
A. пас аз маҳдуд кардани фишор, сатҳи пресскунӣ бояд бе тарқишҳо ва буррҳо ҳамвор бошад ва ҳама кунҷҳо набояд маслиҳат дошта бошанд;
B. Пас аз пахш кардани чоҳ, умқи фишурдашуда бояд ба баландии қисми пресс-дар аз ҳисоби штампи нарина баробар бошад ва қаъри чоҳ ҳамвор ва вайроннашаванда бошад;
(8) Пас аз пахш кардан, чашми тахтаи терминалро бо таҷҳизоти барқӣ бо болтҳо мустаҳкам пайваст кунед.
Терминали сими биметаллӣ Lug
Аввалан сифат, кафолати бехатарӣ