אונדזער פּראָדוקטן
אַראָפּלאָזן פוסע קוטאָוט 11קוו (רוו-12)
BASIS DATA
11קוו-12קוו
| טיפּ | רייטאַד וואָולטידזש (קוו) | רייטאַד קראַנט (א) | ברייקינג קראַנט (א) | ימפּאַלס וואָולטידזש ביל (BIL) | מאַכט-אָפטקייַט וויטסטאַנד וואָולטידזש | ליקאַדזש דיסטאַנסע (מם) | דימענשאַנז (CM) |
| RW-12 | 12 | 100 | 6300 | 110 | 40 | 250 | 40*36*1105 |
| RW-12 | 12 | 100 | 10000 | 110 | 40 | 250 |
דער טיפּ פון קאָריק:
די קאַפּ-טיפּ קאָריק איז די מערסט קאַמאַנלי געניצט קורץ-קרייַז שוץ באַשטימען פֿאַר די צווייַג שורות פון 10קוו פאַרשפּרייטונג שורות און פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמערס.עס האט די טשאַראַקטעריסטיקס פון עקאנאמיע, באַקוועם אָפּעראַציע, שטאַרק אַדאַפּטאַבילאַטי צו דרויסנדיק סוויווע און אַזוי אויף.עס איז וויידלי געניצט אין די ערשטיק זייַט פון 10קוו פאַרשפּרייטונג שורות און פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמערס פֿאַר שוץ און ויסריכט סוויטשינג און קאַטינג אָפּעראַציע.
עס איז אינסטאַלירן אויף די צווייַג שורה פון 10קוו פאַרשפּרייטונג ליניע, וואָס קענען רעדוצירן די פאַרנעם פון מאַכט דורכפאַל.ווייַל פון זייַן קלאָר ווי דער טאָג דיסקאַנעקט פונט פון אַ הויך-וואָולטידזש קאַפּ-טיפּ קאָריק, עס האט די פאַנגקשאַנז פון ייסאַלייטינג באַשטימען, וואָס קריייץ אַ זיכער ארבעטן סוויווע פֿאַר די וישאַלט שורה און ויסריכט, און ינקריסיז די געפיל פון זיכערהייט פון וישאַלט פּערסאַנעל. פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער, עס קענען זיין געוויינט ווי די הויפּט שוץ פון די פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער, אַזוי עס איז פּאָפּולערייזד אין די 10קוו פאַרשפּרייטונג שורה און פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער.
ינסטאַלירונג פון קאַפּ-טיפּ קאָריק:
(1) בעשאַס ינסטאַלירונג, די צעשמעלצן זאָל זיין טייטאַנד (אַזוי אַז די צעשמעלצן איז וועגן 24.5 ן שפּאַנונג), אַנדערש עס איז גרינג צו פאַרשאַפן האָר היץ.
(2) די קאָריק וועט זיין פעסט און רילייאַבלי אינסטאַלירן אויף די קראָססאַרם (ראַם) אָן קיין שאַקינג אָדער שאַקינג
(3) די מאָולטאַן רער זאָל האָבן אַ דאַונווערד ווינקל פון 25 ° ± 2 °, אַזוי אַז די מאָולטאַן רער קענען פאַלן ראַפּאַדלי דורך זיין אייגן וואָג ווען די צעשמעלצן איז פיוזד.
(4) די קאָריק וועט זיין אינסטאַלירן אויף די טראַנזווערס אָרעם (ראַם) מיט אַ ווערטיקאַל דיסטאַנסע פון ניט ווייניקער ווי 4 ם פון דער ערד.אויב עס איז אינסטאַלירן אויבן די פאַרשפּרייטונג טראַנספאָרמער, די האָריזאָנטאַל דיסטאַנסע צווישן די קאָריק און די ויסווייניקסט קאַנטור גרענעץ פון די טראַנספאָרמער זאָל זיין מיינטיינד אין אַ ווייַטקייט פון מער ווי 0.5 ם, אין פאַל פון אנדערע אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך די קאַפּ פון די קאָריק.
(5) די לענג פון די קאָריק זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו אַ מעסיק מדרגה.עס איז פארלאנגט אַז די צונג פון די קאַטשקע שנאָבל קענען כאַפּן מער ווי צוויי טערדז פון די לענג פון די קאָנטאַקט נאָך קלאָוזינג, אַזוי ווי צו ויסמיידן די אומרעכט קאַמף פון זיך-פאַלינג אין אָפּעראַציע.
(6) די צעשמעלצן געניצט מוזן זיין די נאָרמאַל פּראָדוקטן פון רעגולער מאַניאַפאַקטשערערז, און האָבן אַ זיכער מעטשאַניקאַל שטאַרקייַט, די אַלגעמיינע רעקווירעמענץ פון די צעשמעלצן קענען וויטסטאַנד בייַ מינדסטער 147N מער ווי די שפּאַנונג.
(7) די 10קוו קאַפּ-טיפּ קאָריק זאָל זיין אינסטאַלירן ינ דרויסן און די ינטערפאַסע דיסטאַנסע וועט זיין גרעסער ווי 70 סענטימעטער.
אָפּעראַציע פון קאַפּ-טיפּ קאָריק:
אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס איז נישט ערלויבט צו אַרבעטן די קאַפּ פוסע מיט מאַסע, נאָר לאָזן עס צו אַרבעטן די ניט-מאַסע ויסריכט (שורה). זענען ערלויבט צו אַרבעטן אונטער מאַסע לויט די פאלגענדע רעקווירעמענץ:
(1) די אָפּעראַציע וועט זיין געפירט דורך צוויי מענטשן (איין מענטש פֿאַר השגחה און איין מענטש פֿאַר אָפּעראַציע), צוגעשטעלט אַז זיי וועלן טראָגן קוואַלאַפייד ינסאַלייטינג גלאַווז, ינסאַלייטינג שיך און ברילן און אַרבעטן מיט קוואַלאַפייד ינסאַלייטינג ראַדז מיט די קאָראַספּאַנדינג וואָולטידזש לעוועלס.אָפּעראַציע איז פּראָוכיבאַטאַד אין די וועטער פון בליץ אָדער שווער רעגן.
(2) ווען פּולינג די טאָרמאָז אָפּעראַציע, עס איז בכלל סטיפּיאַלייטיד צו ציען די ינטערמידייט פאַסע ערשטער, דעמאָלט די לעווערד זייַט פאַסע, און לעסאָף די ווינדוואַרד זייַט פאַסע. ציען די ינטערמידייט פאַסע געשאפן דורך די מינימום קרייַזבויגן אָנצינדן, וועט נישט פאַרשאַפן אַ קורץ קרייַז צווישן. די רגע איז צו ברעכן די לעוואַרד זייַט פאַסע, ווייַל די ינטערמידייט פאַסע איז פּולד אַוועק, די לעווערד זייַט פאַסע און די ווינדוואַרד זייַט פאַסע דיסטאַנסע דאַבאַלד, אפילו אויב עס איז אַ אָוווערוואָולטידזש, ריזאַלטינג אין אַ קורץ קרייַז צווישן די מעגלעכקייט איז זייער קליין. צום סוף, ווען די אַפּווינד פאַסע איז פּולד, בלויז די קאַפּאַסיטיווע קראַנט צו דער ערד, די ריזאַלטינג אָנצינדן איז געווען זייער קליין.
(3) ווען די באַשטימען איז פארמאכט, די אָפּעראַציע סיקוואַנס איז ריווערסט ווען די באַשטימען איז פּולד.ערשטער, די אַפּווינד זייַט פאַסע איז פֿאַרמאַכט, דעמאָלט די לעווערד זייַט פאַסע איז פֿאַרמאַכט, און לעסאָף די ינטערמידייט פאַסע איז פֿאַרמאַכט.
(4) די אָפּעראַציע פון די מאָולטאַן רער איז אַ אָפט פּרויעקט.אויב איר טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו עס, עס וועט פאַרשאַפן די קאָנטאַקט ברענען און פירן צו שלעכט קאָנטאַקט.דער קאָנטאַקט וועט זיין אָוווערכיטיד און דער פרילינג וועט זיין אַנניילד. אַזוי, ציען, נאָענט די מעלטינג רער צו צווינגען מעסיק, נאָענט גוט, צו קערפאַלי קאָנטראָלירן די צונג קענען טייטלי בלעכע די צונג צונג צוויי טערדז פון די לענג פון די אויבן, איר קענען ציען די טאָרמאָז באַר קרוק אויף די מויל פון די קאַטשקע צו דריקן אַראָפּ אַ ביסל מאל, און דעמאָלט דזשענטלי פּרובירן צו ציען, טשעק צי עס איז גוט. דורכפאַל צו פאַרמאַכן די באַשטימען אין פּלאַץ אָדער נישט נאָענט פעסט, די סטאַטיק קאָנטאַקט אויף די קאָריק דרוק איז ניט גענוגיק, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן קאָנטאַקט ברענען אָדער די מעלטינג רער צו פאַלן
הייס-פאַרקויף פּראָדוקט
קוואַליטעט ערשטער, זיכערקייַט גואַראַנטעעד
