تمایز بین عایق های پست و سیستم تعلیقعایق ها

عایق پست: یک کنترل عایق ویژه است که می تواند نقش مهمی در خطوط انتقال هوایی داشته باشد. در روزهای اولیه عایق های پست بیشتر برای تیرهای برق استفاده می شد و به تدریج از انتهای اتصال سیم فشار قوی نوع بالا توسعه یافت. برج هایی با عایق های معلق زیاد که معمولاً از سیلیکاژل یا سرامیک برای افزایش فاصله خزش ساخته می شدند.به آنها عایق می گویند. عایق در خطوط هوایی با دو نقش اساسی یعنی سیم نگهدارنده و جلوگیری از برگشت جریان، این دو عملکرد باید تضمین شود، عایق نباید به دلیل شرایط محیطی و بار الکتریکی تغییر کند که منجر به تنش های مختلف الکتریکی و مکانیکی می شود. خرابی، در غیر این صورت نقش مهمی در عایق نخواهد داشت، به کل خط استفاده و عمر کاری آسیب می رساند.

       عایق های تعلیق عموماً از قطعات عایق (مانند قطعات چینی، قطعات شیشه ای) و لوازم فلزی (مانند پایه های فولادی، کلاهک های آهنی، فلنج ها و غیره) با چسب یا گیره مکانیکی ساخته می شوند. عایق ها به طور گسترده در سیستم های قدرت استفاده می شوند.آنها عموماً متعلق به عایق خارجی هستند و در شرایط جوی کار می کنند. هادی های زنده خارجی خطوط انتقال هوایی، نیروگاه ها و پست ها و تجهیزات الکتریکی مختلف باید توسط عایق ها پشتیبانی شوند و از زمین (یا اجسام زمین) یا سایر هادی های با پتانسیل عایق شوند. تفاوت.